Interpelacja w sprawie dokończenia budowy terminalu samochodowego w Koroszczynie w woj. bialskopodlaskim
  Budowa terminalu samochodowego w Koroszczynie w woj bialskopodlaskim rozpoczęła się jako inwestycja centralna w 1996 r W kolejnych latach obok przeznaczania na jej finansowanie środków w
budżecie państwa była dodatkowo wspomagana z rezerw celowej będącej w dyspozycji ministra spraw wewnętrznych i administracji i ogólnej Rady Ministrów Ukończenie tej inwestycji w zakresie
umożliwiającym dokonywanie odpraw celnych było planowane w roku bieżącym
  W projekcie budżetu państwa na rok 1998 początkowo przeznaczono na tę inwestycję kwotę 57 mln zł Jednak w wyniku autopoprawki rządu została ona zmniejszona do 40 mln zł Niestety mimo
kilkakrotnie składanych wniosków w tym także przeze mnie w trakcie prac parlamentarnych nie przywrócono przeznaczonej poprzednio sumy nakładów
  Przedstawiciele rządu w trakcie prac w komisjach nie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprawidłowości związanych z lokalizacją i budową terminalu samochodowego w Koroszczynie
  Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 4427 posła na Sejm RP pana Franciszka Stefaniuka w sprawie nieprawidłowości związanych z lokalizacją i budową terminalu w
Koroszczynie z upoważnienia prezesa Rady Ministrów oraz w porozumieniu z ministrem finansów przedkładam poniższe wyjaśnienia
  Nieprawdziwe jest stwierdzenie o nieterminowym oddaniu do użytku terminalu w Koroszczynie czy też o zwłoce w zakończeniu tej inwestycji i dlatego też nie można mówić o skutkach
finansowych z tym związanych Natomiast w końcowej fazie inwestycji stwierdzono pewne błędy popełnione na etapie planowania i realizacji inwestycji w Koroszczynie Błędy te wynikały ze sposobu
podejmowania decyzji na etapie przygotowania inwestycji nieuzgodnienia wielu kwestii kluczowych dla dobrego i skutecznego funkcjonowania terminalu Dopiero eliminacja tych błędów pozwoliła na
osiągnięcie stanu w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wykorzystania szerokiego toru oraz budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie
  Od dłuższego czasu czynione są starania o budowę terminalu w Sławkowie wykorzystującego fakt doprowadzenia do tej miejscowości szerokiego toru umożliwiającego transport towarów nawet z
Dalekiego Wschodu co znacznie skróciłoby czas transportu oraz koszty Wybudowanie terminalu w Sławkowie to również znacząca liczba miejsc pracy przy budowie a później eksploatacji terminalu
  Strona czeska przedstawiła konkurencyjną ofertę z terminalem w Boguminie oraz przedłużeniem szerokiego toru ze Sławkowa do tej miejscowości co wydłuża trasę kolejową na Zachód
podraża koszty inwestycji oraz pozbawiłoby Polskę istotnych korzyści
  W związku z powyższym przedstawiam następujące pytania
  1 Na jakim etapie są rozmowy z rządem Federacji Rosyjskiej oraz Ukrainy zmierzające do wykorzystania istniejącego szerokiego toru jego modernizacji oraz budowy terminalu przeładunkowego w
SÅ‚awkowie
  2 Jakie działania organizacyjne podjął... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie problemów finansowych władz samorządowych
- Interpelacja w sprawie kwalifikacji wymaganych od nauczycieli
- Interpelacja w sprawie obowiązku wykupu licencji przez właścicieli kolejek wąskotorowych
- Interpelacja w sprawie problemów rolników z dofinansowaniem dopłat do kredytów klęskowych
- Interpelacja w sprawie rozwiązania problemu premii gwarancyjnych wypłacanych właścicielom książeczek mieszkaniowych założonych w okresie PRL