• Strona główna
• Kadencja XX część 1
• Kadencja XX część 2
• Kadencja XX część 3
• Kadencja XX część 4

Interpelacja w sprawie funkcjonowania Lubelskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w świetle ˝Strategii dla transportu kolejowego do roku 2013˝

   Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych wchodzi w skład PKP Przewozy Regionalne spółka z oo Realizuje on zadania w ramach obowiązku służby publicznej to jest obsługuje przewozy pasażerskie W roku 2007 uruchamia dobowo 111 pociągów regionalnych w tym 12 pospiesznych Realizując zapisy znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym w roku 2006 jako jedna z pierwszych została zawarta z Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego trzyletnia umowa ramowa na świadczenie usług w zakresie kolejowego transportu pasażerskiego oraz umowa roczna określająca dofinansowanie do przewozów pasażerskich na 2007 rok w wysokości 275 mln zł    Obsługa organizacja a przede wszystkim przychody z regionalnego ruchu pasażerskiego stanowią niespełna 50% działalności Lubelskiego Zakładu pozostała część to ruch międzywojewódzki Obsługuje bezpośrednie połączenia z Kostrzynem Jelenią Górą Zakopanem i wszystkimi miastami wojewódzkimi... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nierespektowania praw pojazdów uprzywilejowanych

   W nawiązaniu do interpelacji posła na Sejm RP pana Jerzego Wenderlicha w sprawie nierespektowania praw pojazdów uprzywilejowanych chciałbym zapewnić że problem ten jest stałym punktem zainteresowania resortu a przede wszystkim Policji Art 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm obliguje wszystkich uczestników ruchu drogowego do ułatwienia przejazdu pojazdom uprzywilejowanym w szczególności poprzez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi a w razie potrzeby zatrzymanie się Ten zapis nie budzi żadnych wątpliwości interpretacyjnych mimo to jest nagminnie nierespektowany przez kierowców    W związku z powyższym w najbliższym czasie przeprowadzone będą na terenie całego kraju działania z jednej strony popularyzujące za pośrednictwem mediów właściwe zachowania się kierujących pojazdami z drugiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dalszego zawieszania ruchu pasażerskiego linii kolejowych Szczecinek-Runowo Pomorskie i Szczecinek-Chojnice w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Ministrze! Decyzja Zarządu PKP o zawieszeniu dla ruchu pasażerskiego linii kolejowej Szczecinek Runowo Pom i Szczecinek Chojnice bezpośrednio dotknie osoby dojeżdżające do pracy uczące się w różnych szkołach powodując ograniczenie ich potrzeb życiowych ale w szczególności ograniczenie ich szans rozwoju Potrzeba funkcjonowania komunikacji kolejowej wynika też z wielu innych czynników przejawiających się przepełnionymi autobusami na trasie Szczecinek Szczecin w ograniczeniu ruchu turystycznego duża liczba turystów korzystała właśnie z usług kolei gdyż jest to najmniej uciążliwa i najtańsza forma podróżowania wiele miejscowości w ogóle zostanie pozbawionych w miarę dogodnej komunikacji*    Szanowny Panie Ministrze! Brak perspektywy rozbudowy dróg fatalny stan i coraz większe nasilenie ruchu drogowego powoduje ogromne ich spustoszenie zagraża bezpieczeństwu nie tylko jej uczestników... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obniżenia opłat za impulsy telefoniczne dla osób o znacznym stopniu niepełnosprawności

   Na podstawie art 118 Regulaminu Sejmu RP składamy na ręce pana marszałka interpelację do ministra łączności w sprawie obniżenia opłat na impulsy telefoniczne dla osób niepełnosprawnych o znacznym stopniu niepełnosprawności z powodu schorzeń narządu ruchu    Osoby niewidome korzystają ze zniżki w opłatach na impulsy telefoniczne niepełnosprawni na wózkach po amputacjach i urazach kręgosłupa cierpiący na zanik mięśni lub stwardnienie rozsiane a także inne schorzenia uniemożliwiające poruszanie się nie mają takich zniżek mimo że telefon lub Internet jest dla nich najprostszym środkiem komunikowania się i często jedynym z którego mogą skorzystać bez pomocy osób trzecich    Dlatego zapytujemy o możliwość poszerzenia ulg za usługi telekomunikacyjne o grupę osób niepełnosprawnych o znacznym stopniu niepełnosprawności z powodu schorzeń narządu ruchu    Posłowie Anna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przywrócenia drożności systemu komunikacyjnego Lubelszczyzny

   W związku z brakiem zaawansowanych prac związanych z przywróceniem drożności systemu komunikacyjnego Lubelszczyzny a w szczególny sposób Lublina i Świdnika zwracam się do Pana Ministra o podanie harmonogramu przyjętych i realizowanych prac w głównych ciągach komunikacyjnych Lubelszczyzny S12 S17 oraz S74    W sposób szczególny zwracam się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie powodów braku prac związanych z budową trasy S12S17 na odcinku Świdnik Lublin Kurów Na przedmiotowym odcinku dotychczasowa droga przebiega przez centra miast i miasteczek Ruch samochodów ciężarowych na połączonym odcinku dróg 1217 uniemożliwia płynną i bezpieczną jazdę jest uciążliwy dla mieszkańców Lublina Sławika Jastkowa Grabowa Markuszowa oraz Kurowa O stopniu zagrożenia ruchu drogowego i pieszego świadczy także fakt ustawienia na tym odcinku aż 5... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi krajowej nr 50

   Szanowny Panie Ministrze! Trwają prace przy przebudowie drogi krajowej nr 50 na odcinku Góra KalwariaMińsk Mazowiecki Na realizację tego zadania użytkownicy tej drogi czekali długo z nadzieją na istotną poprawę warunków ruchu Istnieje jednak poważny problem który może zniweczyć te nadzieje    Przed Mińskiem Mazowieckim droga nr 50 łączy się z drogą krajową nr 2 i na odcinku kilkuset metrów drogi te mają wspólny przebieg Połączenie tych dróg radykalnie ogranicza płynność ruchu co skutkuje tworzeniem się wielokilometrowych zatorów na obu drogach    Rozwiązaniem wskazanego problemu może być jedynie wybudowanie dwupoziomowego skrzyżowania przedmiotowych dróg i poprowadzenie drogi nr 50 po nowym śladzie na odcinku od Mińska Mazowieckiego do miejscowości Arynów    W związku z powyższym pytam Pana Ministra    1 Czy podjęte zostały prace... czytaj całość

Sitemap